СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В МОСКВЕ

Прайс-лист

Услуга Цена, руб.
1 Нормо-час (слесарно-механический цех, ремонт и ТО)
1250 рублей
2 Нормо-час (диагностический участок и электрооборудование)
1350 рублей
3 Компьютерная диагностика двигателя (без замера компрессии)
1500 рублей
4 Компьютерная диагностика Airbag (без разборки салона)
900 рублей
5 Снятие кодов неисправностей (без расшифровки) при заказе платных услуг
Бесплатно!
6 Диагностика подвески (ходовой части автомобиля)
1 000 рублей
7 Диагностика систем рулевого управления (насос ГУР, рейка, шланги, давление)
950 рублей
8 Диагностика АКПП (полный тест + ходовые испытания)
1 500 рублей
9 Диагностика тормозной системы (включая стояночный тормоз)
1500 рублей
10 Диагностика шума трансмиссии при помощи дистанционных микрофонов
1600 рублей
11 Диагностика шума навесных агрегатов (ремней, роликов и проч.) с частичной разборкой
850 рублей
12 Диагностика вентиляции бензобака (EVAP system)
1500 рублей
13 Диагностика запуска двигателя (в зависимости от объема необходимых работ)
от 3000 рублей
14 Диагностика ABS (полный тест + проверка люфтов ступиц)
1200 рублей
15 Комплексная диагностика (ДВС, АКПП, АIRBAG, ABS, диагностика ходовой)
4000 рублей
16 Проверка давления топлива системы питания двигателя
от 600 рублей
17 Замер компрессии (за один цилиндр) в зависимости от модели ДВС
от 400 рублей
18 Проверка заправочных емкостей (течи, уровни, состояние)
600 рублей
19 Замена масла в двигателе
от 600 рублей
20 Замена масла в двигателе с промывкой
от 750 рублей
21 Замена масла в АКПП
1300 рублей
22 Замена масла в АКПП с промывкой на стенде Wynn's (100% замена ATF)
2600 рублей
23 Замена масла в МКП, РК, ведущем мосту (без снятия крышки)
600 рублей
24 Замена масла в МКПП, РК, ведущем мосту со снятием крышки и чисткой корпуса
от 1100 рублей
25 Замена охлаждающей жидкости
1000 рублей
26 Замена охлаждающей жидкости с промывкой на стенде Wynn's (100% замена ОЖ)
2000 рублей
27 Замена воздушного фильтра
от 250 рублей
28 Замена салонного фильтра (в зависимости от модели)
от 600 рублей
29 Замена топливного фильтра (в зависимости от модели)
от 600 рублей
30 Замена топливного насоса (стандартного) со снятием топливного бака
2700 рублей
31 Замена колодок дискового тормоза (включая чистку и смазку направляющих суппортов)
850 рублей
32 Замена колодок барабанного тормоза (включая чистку механизмов)
950 рублей
33 Опрессовка системы охлаждения (поиск утечек охлаждающей жидкости)
от 600 рублей
34 Прокачка тормозной системы
от 1000 рублей
35 Шприцовка подвески
650 рублей
36 Промывка инжекторов (форсунок)
1400 рублей
37 Чистка испарителя системы A/C и вентиляции салона (от грязи и микробов)
от 1800 рублей
38 Сварочные работы
оценивается индивидуально в каждом случае
39 Компьютерный сход-развал (в зависимости от типа подвески, за одну ось)
от 1800 рублей
40 Заправка кондиционера - фреон R 134 (с вакуумированием и диагностикой)
3 700 рублей
41 Заправка кондиционера - фреон R12
Не производится
42 Диагностика кондиционера (утечки, производительность)
1200 рублей
43 Дозаправка системы кондиционирования (без вакуумирования и диагностики)
от 1200 рублей
44 Мойка ДВС и моторного отсека
от 600 рублей
45 Обслуживание системы пневмоподвески
от 2500 рублей
46 Перепрограммирование блоков управления ДВС (чип-тюнинг)
от 18 000 рублей
47 Чистка радиаторов систем охлаждения
от 2000 рублей
48 Замена ремня ГРМ
от 3000,00 рублей
49 Работа по переборке двигателя (в зависимости от модели двигателя и количества цилиндров)
от 17000 рублей
50 Ремонт АКПП (включая запчасти)
от 45000 рублей
51 Ремонт (переборка) раздаточной коробки (снятой с автомобиля)
6000 рублей
52 Переборка редуктора ведущего моста (без подготовительных работ)
9500 рублей
53 Комплексная подготовка к зимней эксплуатации автомобиля
от 2500 рублей
54 Техническое обслуживание и ремонт выдвижных порогов
от 5000 рублей
55 Подготовка к летней эксплуатации
5000-8000 рублей
56 Диагностика амортизаторов
600 рублей
57 Ремонт и изготовление шлангов высокого давления
от 2000 рублей
58 Ремонт шаровых опор и соединений
от 1800 рублей
59 Изготовление силового обвеса
от 8000 рублей
60 Балансировка одного колеса: грузовой
400 рублей
61 Балансировка одного колеса: легковой
250 рублей
62 Обязательная техническая мойка автомобиля
200 рублей
63 Пенная мойка автомобиля
400 рублей
64 Сезонное хранение резины
2500 рублей за сезон
65 Стоянка автомобиля на время ремонта или заказа зап.частей на СТО
Бесплатно!
66 Стоянка автомобиля по вине заказчика (сутки)
300 рублей
67 Устранение прокола колеса
300 рублей
68 Шиномонтаж одного колеса R13–R14
200 рублей
69 Шиномонтаж одного колеса R15–R16: грузовой
600 рублей
70 Шиномонтаж одного колеса R15–R16: легковой
400 рублей
71 Шиномонтаж одного колеса R17–R18: грузовой
700 рублей
72 Шиномонтаж одного колеса R17–R18: легковой
500 рублей
73 Шиномонтаж одного колеса R20–R22: грузовой
950 рублей
74 Шиномонтаж одного колеса R20–R22: легковой
750 рублей
75 Удаление тонировочной плёнки с передних стекол автомобиля
от 300,00 за стекло


* при использовании запчастей и расходных материалов заказчика и выполнении единичных работ объемом менее одного нормо-часа действует правило «минимального заказа на работы».

Цены на остальные виды работ исчисляются по нормативам, рекомендованным каталогом "MITCHELL".

Цены указаны в рублях.

Внимание!

Автомобили, выпущенные до 1997 года выпуска включительно, обслуживаются только после заранее оговоренной предоплаты.

Диагностические и слесарные работы на автомобили, выпущенные до 1997 года выпуска включительно, оплачиваются по фактически затраченному времени.


Отправить прайс-лист на e-mail

Компьютерная диагностика двигателя

1500 рублей
Компьютерная диагностика двигателя
С
тоимость компьютерной диагностики ДВС без замера компрессии – 1500 рублей

Компьютерная диагностика двигателя – это полноценное тестирование всех систем и блоков отвечающих за работу ДВС, проверка параметров сигналов во всех режимах, методика которой основана на сервисных рекомендациях и бюллетенях завода-производителя автомобиля.

Именно потому диагносты-электрики «Вита-Моторс» просят не путать эту процедуру с банальным считыванием кодов ошибок. Даже если на приборной панели не зажжен индикатор неисправности, так называемый чек энжин/check engine ( в простонародии Джеки Чан), это ни в коем случае не говорит о полностью исправных системах управления. Для обнаружения ошибки, блоку управления двигателем (PCM) требуется зафиксировать несколько повторяющихся циклов несоответствия. А низкое давление в системе топливоподачи (или его отсутствие) вообще не фиксируется PCM, как и обрыв питания на бензонасосе (сгоревшее реле блокировки сигнализации или отгнившая масса на разъёме).

На автомобилях Ford Explorer/Expedition (Lincoln Navigator/Aviator) есть возможность проверить давление компьютером, но лучше подстраховаться и, как на Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade и Dodge Nitro/Jeep Cherokee/Chrysler Voyager, по старинке подсоединить механический манометр. «Прозвонить» свечи зажигания также возможно воспользовавшись диагностическим оборудованием (для Ford, Lincoln, Mercury - NGS, для Chrysler, Jeep, Dodge, Plymouth - DRBIII/Star scan, для Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Buick, Saturn - Tech2), но состояние электродов и качество смесеобразования (по нагару/налету) специалист может определить лишь визуально, а значит, есть необходимость выкрутить свечи зажигания для осмотра, осмотреть свечные провода/колпачки, разъёмы катушек зажигания и т.д.

Специалисты «Вита-Моторс» рекомендуют периодически проводить диагностику систем управления двигателем, даже если на первый взгляд все нормально, хотя бы один-два раза в год, в профилактических целях. Всегда дешевле предотвратить начинающуюся проблему, чем бороться с её последствиями! Тем более, что работы по диагностике двигателя внесены всеми производителями в регламент плановых Т.О.

Нередки случаи, когда некоторые нерадивые «специалисты», бывает не могут разобраться с неисправностями систем управления двигателем, и попросту отключают сигнализатор неисправности на панели приборов (гасят check enginе), либо подключают сигнализатор на питание датчика давления масла, как вариант.

При таком подходе владелец автомобиля попросту и не догадывается, что PCM сигнализирует о необходимости посещения сервиса для диагностики и устранения неисправности. Будьте внимательны - при запуске двигателя все контрольные лампы должны загореться и погаснуть, пройдя тест.

Вы можете спросить: А почему цена вопроса одинакова для старых и новых автомобилей? Ведь, чем старше машина, тем меньше информации сможет выдать Power Controle Module! А значит тест и трудозатраты будут минимальны. Тест (компьютерный) на старом автомобиле действительно короче, а вот по второму пункту можно спорить – все остальные проверки и сравнение параметров будет призводится исключительно вручную. Это тяжелый труд, не только по времени и сложности доступа, а в основном именно из-за старости и ветхости оборудования (датчиков и блоков), проводка вообще может рассыпаться в руках. Так, что диагностика старых автомобилей должна стоить даже дороже более технологичных собратьев, но из уважения к поклонникам американского автопрома мы не увеличиваем стоимость диагностики.

В тоже время просим отнестись с пониманием к более длительной задержке на сервисе из-за трудоёмкости процесса. Сделать быстро – читай - сделать плохо (некачественно), в «Вита-Моторс» такой подход не приветствуется и нам порой проще отказать спешащему клиенту, чтобы не выполнять работы впопыхах, предложив приехать в любое другое удобное время, когда он сможет подождать или оставить автомобиль и заняться своими делами не дёргая диагноста репликами - «ну когда уже?»


Распечатать

Обсудим?



Специалисты по данному виду работ

Фефелов Антон

Диагност-электрик

+7 495 443-0658

Большаков Максим

Диагност-электрик

+7 495 443-0658

Башмаков Игорь

Сенсей-диагност

+7 495 443-0658

Возврат к списку услуг




Материалы по теме:

Дизели VM Motori

Дизели VM Motori

Нередко клиенты "Вита-Моторс", в основном в предверии смены авто, задают вопросы по дизельными модификациями американских автомобилей, мол как по эксплуатации и ремонту, стоит оно того или нет?
Перепрограммирование блоков управления ДВС и АКПП

Перепрограммирование блоков управления ДВС и АКПП

Настройка блоков управления – это изменение параметров, содержащихся в блоках управления двигателем и автоматической коробкой передач согласно надобностей и пожеланий клиента.

Считывание и анализ ошибок check engine - развеем мифы

Считывание и анализ ошибок check engine - развеем мифы

Очень часто посетители нашей СТО задают вопрос, в чем различие между компьютерной диагностикой двигателя и считыванием ошибок при помощи специализировванного сканера.
Чип-тюнинг (chip-tuning)

Чип-тюнинг (chip-tuning)

Станция техобслуживания «Вита-Моторс» давно и успешно реализует тюнинг-проекты связанные с улучшением, а вернее с усовершенствованием параметров силовых агрегатов американских автомобилей. Начинали мы, как и все наверное, с чип-тюнинга (chip-tuning) , который в наше время недоступен наверное только для карбюраторных ВАЗов. Это самый простой и распространенный способ не только увеличить мощность двигателя и поднять величину крутящего момента, но и «снять» заводской ограничитель оборотов и максимальной скорости. Так же при спокойной езде чип способен даже снизить расход топлива, как это ни странно. У многих возникает вопрос, а не повредит ли это двигателю, не уменьшится ли его ресурс? С уверенностью ответим – нет. Что такое чип? Это набор микросхем способный изменить параметры выдаваемые блоком PCM (Power Control Module, в просторечии – «мозги»).
Прогрев двигателя и особенности зимней эксплуатации

Прогрев двигателя и особенности зимней эксплуатации

Специалисты «Вита-Моторс» рекомендуют заблаговременно провести сезонное (зимнее) Т.О., чтобы не испытывать проблем при эксплуатации автомобиля в холодное время года. Если вы не используете всесезононное моторное масло, то необходимо заменить его, выбрав вязкость соответствующую погодным условиям в вашем регионе. Промыть инжектор, заменить свечи, проверить всю систему зажигания (провода, катушки, прерыватель-распределитель). Провести обслуживание и проверку аккумуляторной батареи (клеммы, заряд и т.д.), обработать клеммы стартера и проверить его проводку. При необходимости заменить топливный и воздушный фильтры.
Ваша заявка принята, мы перезвоним в ближайшее время
Прайс-лист успешно отправлен на Ваш E-mail
Бесплатный
обратный звонок
Отправить прайс-лист
на ваш E-mail
Введите имя:

Введите телефон:

Введите ваш email:

Отправить
Заказ успешно оформлен, мы перезвоним в ближайшее время
Заказ пустой! Вам нужно что-нибудь выбрать прежде чем оформлять заказ
Оформить
заказ запчастей
Введите имя:

Введите телефон:

Отправить
Спасибо! Файл отправлен.
Мы перезвоним в ближайшее время
Файл не должен превышать 4Мб!
Отправить резюме
в нашу компанию
Выбрать файл:
Обзор
Выберите файл

Онлайн заявка на ремонт

Укажите марку, модель автомобиля и виды работ.

Если вы хотите, чтобы ваша проблема была решена максимально быстро и эффективно,
укажите VIN автомобиля.
Записаться
Гарантируем конфиденциальность
введённой информации